Noleggio barche a La Rochelle · Alcor — Yacht Classique (1959)

Uno splendido yacht classico da regata e da crociera per navigare con stile, velocità e comfort da La Trinité o da qualsiasi altro porto della costa atlantica, sia in crociera che partecipando ai principali raduni di yacht d'epoca della stagione: la Settimana del Golfo del Morbihan all'Ascensione, il Rendez-vous de la Belle Plaisance a Bénodet a fine giugno, le Voiles de Légende a La Baule a fine luglio, il Noirmoutier Classic a inizio agosto... Alcor è molto confortevole: le quattro splendide cabine ospiti e gli alloggi per l'equipaggio possono ospitare 10 persone durante la notte, e l'ampio bagno di poppa è persino dotato di una vera e propria vasca da bagno. Il salone, con le sue ampie vetrate, e il salone di coperta, protetto da un bimini top, possono ospitare 16 persone attorno ai due grandi tavoli. Il potente motore originale Rolls-Royce garantisce una velocità di crociera di 9 nodi anche in caso di vento debole. Ma è anche un vero yacht da regata (vincitore, ad esempio, della Giraglia nel 1970): l'albero maestro di 28 metri e i 250 m² di superficie velica offrono un'esperienza di navigazione senza pari, soprattutto al timone, straordinariamente fluido e preciso. Lo yacht sarà disponibile per il noleggio per un massimo di 8 giorni durante la stagione 2026. Sarà anche disponibile per la navigazione condivisa, al costo di circa 90 € al giorno a persona (a seconda del numero di persone), per un massimo di 8 persone, fino a un limite di 30 persone al giorno durante la stagione 2025. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarmi tramite il servizio di messaggistica al numero Click&Boat. A presto a bordo, Alexandre La sua storia: Alcor II è stato progettato dall'inglese Jack Laurent-Giles e costruito in Italia dal cantiere navale Sangermani per un armatore spagnolo. Jack Laurent-Giles è noto per le sue numerose innovazioni, in particolare per i suoi progressi nell'ottimizzazione delle prestazioni a vela e a motore. Il cantiere navale Sangermani, fondato alla fine del XIX secolo, ha l'insolita particolarità di aver costruito solo yacht da diporto (nessuna barca da lavoro) e solo come esemplari unici (nessuna produzione in serie). Alcor è il più grande dei quindici yacht prodotti da questa partnership tra architetto e cantiere. Su Alcor, la ricerca delle prestazioni è evidente nello scafo di grande pregio, nell'albero maestro di 28 metri, nei 250 metri quadrati di superficie velica, nella zavorra da 17 tonnellate, nell'importante pescaggio di 3,2 metri e nell'imponente ponte di poppa a forma di macinacaffè: tutte caratteristiche di uno yacht da regata. E la ricerca del comfort si riflette nell'accogliente salone di coperta, nelle cinque cabine, ciascuna dotata di un proprio lavandino, nei tre bagni, uno dei quali con una vera e propria vasca da bagno, e infine nel potentissimo motore Rolls-Royce (320 CV). Alcor non ha subito praticamente alcuna modifica dalla sua costruzione: gli allestimenti interni sono rimasti intatti e il motore e il verricello, entrambi originali, sono ancora funzionanti. Testimonianza incontaminata del talento dell'architetto e del cantiere, Alcor offre uno sguardo alla storia della nautica da diporto di 60 anni fa. È un monumento storico e fa parte della flotta del Museo Marittimo di La Rochelle.