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FOUNTAINE PAJOT HELIA 44

Fruit des réflexions du bureau d'étude de FOUNTAINE PAJOT avec le cabinet d'architectes BERRET RACOUPEAU, et successeur du CASAMANCE et de l'ORANE, l'HELIA 44 est un franc succès!

C'est un bateau moderne, répondant aux attentes des navigateurs d'aujourd'hui, pour une croisière réussie en catamaran de location.

Un multicoque qui offre une bonne allure sous voile tout en offrant un beau volume de vie, adapté à un usage familial et à des performances cohérentes.

Pour un 44 pieds, on trouve de nombreux espaces de convivabilité dont le très convivial loungedeck sur le toit du bimini à proximité immédiate du poste de pilotage, qui lui offre trois places très convoitées...

Son roof est bien proportionné avec une coupole rigide aérienne et un dessin de pare-brise adroit.

Le plan de voilure élancé affirme une ambition de performane à la hausse.

Les cabines sont particulièrement réussies, claires, agréables et confortables.

Programme de navigation :-Croisière--

Architecte :Berret Racoupeau

Documentation

[pdf] essai HELIA 44 par Multicoque Mag
[pdf] BROCHURE HELIA 44
Partage :

Caractèristiques
Longueur :13,30 m
Largeur :7,40 m
Tirant d'eau :1,15 m
Cabines
- Doubles :4
Couchages max : 8
Salles de bains
- Avec toilettes :4
- Sans toilettes :0

Capacité eau :2 x 375 l.
Capacité gazoil :470 l.
Moteur :2 x 40 cv
Surface de voilure
Grand Voile :70 m²
Génois :45 m²


Zones de départ en FOUNTAINE PAJOT HELIA 44


ANTILLES

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L'avis d'Oceans Evasion

Avis & Témoignages

Rassurant, offrant une circulation fluide et naturelle et une atmosphère sobre et cosy, l'HELIA 44 est un bateau agile et plutot rapide.

Au dessus de 25-27 noeuds apparents, il conserve une assiette stable et un comportement souple.

A plus de 9/10 neuds de vitesse, pas de tapage, pas de tangage, étonnant pour un habitable aussi compact!

Les manoeuvres sont facilitées par un placement judicieux du centre de voilure.

Nous conseillons ce catamaran de croisière jusqu'à 8 personnes.

Pour l'organisation de votre croisière à la voile en catamaran de location, pour le choix de votre multicoque et de votre destination, si vous avez des questions, n'hésitez pas, contactez nous!

Croisière Guadeloupe - HELIA 44
Le 21/02/2018 par Marc B.
Trés bien équipé; un peu laborieux au près comme beaucoup de cata (sauf Catana)
Croisière Guadeloupe, Fountaine Pajot Helia 44
Le 02/04/2017 par F. HENNO
Le Fountaine Pajot Helia 44 est un beau bateau, bien conçu, marin et très convivial.
Location HELIA 44 - MARTINIQUE
Le 04/09/2016 par P.RUSSO - Paris
Le Hélia 44 est confortable. Son grand cockpit arrière très bien protégé est un plus, particulièrement appréciable pour s'abriter du soleil comme de la pluie.
Venant d'un Catana 47, ses performances sous voile sont en net retrait.

Les Grenadines (Martinique à Carriacou et retour) est une super destination pour la navigation en famille.
Croisière Martinique- Helia 44
Le 24/05/2016 par Cécile DUVAL
"Voilier très confortable et ergonomique.
Ce qui nous a plu: l'autonomie électrique, la capacité des réservoirs d'eau, le poste de barre surélevé, le robinet d'eau de mer à bord"
Croisière Martinique- Foutaine Pajot Helia 44
Le 01/04/2016 par A. GODARD
"absolument génial !"
Croisière Guadeloupe- Foutaine Pajot Helia 44
Le 16/12/2014 par S. PARISIS
"Performances sous voiles améliorées par rapport aux anciens modèles mais très en retrait des catanas.
Les plus : désalinisateur efficace, énorme habitabilité, motorisation. Les moins: position manettes moteur, perfos sous voile."
Croisière Guadeloupe │ Fontaine Pajot Helia 44
Le 01/02/2016 par Jean-Paul MAFFRE
"Voilier de croisière familial axé sur le confort. Très bien adapté pour les mouillages. Remonte à la voile à partir de 65° du vent et 15 Nœuds de vent."
Location Guadeloupe HELIA 44 Décembre 2014
Le 02/01/2015 par Jean-Christophe DANCHAUD
Voilier moderne avec de graves défauts de conception par rapport à son programme.
baille à mouillage trop peu profonde nécessitant la présence de 2 personnes à l'avant. Winchs et coinceurs disposés au hasard sans logique. Grand voile à corne nécessitant de monter sur la bôme à chaque envoi pour fixer la latte sur le rail. Bossoirs beaucoup trop bas nécessitant de limiter le vitesse du bateau sous peine de perdre l'annexe coup sûr. Pack Garmin avec le traceur à l'intérieur, pas pratique pour le barreur. Donc beaucoup de choses à revoir