Czarter jachtów w Bodrum · Maxum — 4600 Scb Limited Edition (2000)

Pojemność dziennego rejsu: 8 osób Pojemność noclegowa: 4 osoby Nie jest tajemnicą, że jednym z największych wyzwań w budowie jachtów produkcyjnych jest utrzymanie ciągłości produkcji. Budowa jachtów z długą listą opcji powoduje niespójność i spowalnia proces. Nasz dzienny rejs jest ograniczony liczbą osób podaną na liście. Jeśli chcesz dołączyć do większej liczby osób, prosimy o kontakt przed dokonaniem rezerwacji i płatnością pod numerem Click&Boat. Nasze codzienne rejsy są stałe (mamy jachty na całym półwyspie Bodrum w różnych portach, każdy port docelowy oferuje inne miejsca do zobaczenia, prosimy o sprawdzenie, skąd wypływa jacht, np. Torba, Stare Miasto w Bodrum, Yalikavak, Turkbuku...). Cena zawiera paliwo. Jeśli chcesz zarezerwować dłuższy rejs lub inny harmonogram, skontaktuj się z nami, a przygotujemy dla Ciebie odpowiednią cenę. W cenę rejsu pływackiego wliczony jest lunch, a napoje bezalkoholowe przez cały dzień są wliczone w cenę. Napojami bezalkoholowymi są herbata, kawa, woda, cola, fanta, sprite, sok i lód. Alkohol nie jest wliczony w cenę. Alkohol należy wnieść na pokład. Serwujemy go dla Ciebie lub dzień przed złożeniem zamówienia, a my go dla Ciebie kupimy i poprosimy o okazanie kapitanowi rachunku. Na lunch oferujemy danie główne do wyboru: łosoś, klopsiki lub kurczak (jeden z nich), spaghetti neapolitańskie, sałatkę sezonową, 4-5 rodzajów tureckich mezze i owoce mieszane. Jeśli chcesz, abyśmy przygotowali dla Ciebie coś innego, oczywiście to zrobimy. Prosimy o kontakt dzień wcześniej i dopłatę za dania spoza naszego menu, takie jak krewetki, kalmary, hawaje, homary i wiele innych... Dziękujemy za wyrozumiałość. To krótkie wyjaśnienie szczegółowych pytań, na które zawsze odpowiadamy. Mając to na uwadze, Maxum wprowadził na rynek model 4600 SCB w 1998 roku, a jego cenę ustalono agresywnie, oferując rozsądną listę wyposażenia standardowego. Łódź oferowała nowoczesny styl, atrakcyjne wykończenie wnętrza i przyjemne osiągi („Maximum Return”, kwiecień 2000), a wszystko to za niższą inwestycję niż wiele jachtów w tej kategorii. Chociaż łódź odniosła sukces, Maxum zauważył pewien trend: większość jachtów 4600 SCB była dostarczana w pełni wyposażona. I tak narodziła się nowa edycja limitowana 4600 SCB, będąca kompilacją drobnych udoskonaleń, w tym malowanych proszkowo ram okiennych i wzbogaconej listy standardowych funkcji, w tym silnika Cummins. Najważniejszą nowością edycji limitowanej jest twardy dach z włókna szklanego. To atrakcyjne, praktyczne rozwiązanie zastępuje nisko opadający łuk SCB, który nie spełniał praktycznie żadnej funkcji. Twardy dach, którego wykończona powierzchnia wewnętrzna jest wyposażona w oświetlenie i głośniki systemu nagłośnienia Bose, zapewnia odpowiednie podparcie dla anten i dodaje cenną przestrzeń w każdych warunkach pogodowych. Klimatyzowany mostek (jedna z niewielu opcji w Edycji Limitowanej), wyposażony w obudowę z karuku, ochłodzi letnie upały. Na rufie mostka znajduje się salon w kształcie litery L, stół, barek i miejsce do opalania. Sterówka posiada regulowaną, dzieloną ławkę z podnoszonym oparciem. Widoczność jest doskonała jak na zamkniętą konstrukcję mostka. Deska rozdzielcza wykończona jest imitacją drewna sękowego i wyposażona w analogowe instrumenty oraz hydrauliczne sterowanie Teleflex z kołem nachylanym. Zdalny przełącznik przy sterze steruje pionową windą kotwiczną Lewmar na dziobie. (Chociaż takie systemy są obecnie powszechne, nadal uważam, że ręczne mocowanie osprzętu naziemnego jest ważne). Standardowy pakiet elektroniki obejmuje radar o zasięgu 24 mil, cyfrową echosondę i radio VHF. Poważni żeglarze powinni rozważyć opcjonalny pakiet z radarem/ploterem GPS o zasięgu 48 mil, autopilotem i megafonem. Wnętrze Edycji Limitowanej pozostało zasadniczo niezmienione w porównaniu z SCB, gdzie salon i otwarta kuchnia wymagały niewielkich zmian. Ulepszony system rozrywki z płaskim telewizorem i systemem stereo Bose Surround Sound zajmuje mniej miejsca i stworzył miejsce na kanapę naprzeciwko sofy. Szczerze mówiąc, wolę układ ze standardowym centrum rozrywki, ale jeśli lubisz przyjmować gości, dodatkowe miejsca siedzące będą przydatne. Kostkarka do lodu jest standardem. Wykończenie kuchni obejmuje podłogę z drewna tekowego i ostrokrzewu oraz blaty z litego drewna. Płyta kuchenna, podwójny zlew ze stali nierdzewnej, piekarnik konwekcyjny/mikrofalówka i lodówka dwunapięciowa wygodnie mieszczą się w tym układzie, pozostawiając jeszcze miejsce na przechowywanie. Sąsiadująca jadalnia ma sześć miejsc siedzących i podłogę z drewna tekowego i ostrokrzewu. W skład wyposażenia wchodzi kabina główna na dziobie z łóżkiem typu queen-size na wyspie i w pełni wyposażonym centrum rozrywki. Jest mnóstwo schowków, w tym oświetlona, wisząca szafka wyłożona cedrem. W łazience głównej znajduje się wanna/prysznic. Kabina gościnna posiada dwie pojedyncze koje, które można przekształcić w jedną z łóżkiem małżeńskim. W kabinie gościnnej znajduje się prysznic i dostęp do drugich drzwi, co czyni ją wygodną kabiną dzienną. Obie kabiny wykończone są formowanym włóknem szklanym, a system VacuFlush MSD jest standardem. Stoliki wykończono laminatem łączącym fornir z drewna wiśniowego z ochronną powłoką akrylową. Narożne listwy i wykończenia wykonane są z litego drewna. To trwałe rozwiązanie, biorąc pod uwagę, że tradycyjne wykończenia o wysokim połysku łatwo ulegają uszkodzeniu w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Atrakcyjne tkaniny, plisowane osłony okienne oraz nowoczesne okucia i elementy wyposażenia wnętrza podkreślają ekskluzywną atmosferę. Maxum jest oddziałem Brunswick Corporation, potężnej siły w dziedzinie żeglarstwa rekreacyjnego. Projekt modelu 4600 Limited Edition został opracowany komputerowo w zakładzie projektowania i rozwoju produktów Maxum w Arlington w stanie Waszyngton. Po potwierdzeniu koncepcji przez pełnowymiarowe makiety, pięcioosiowa, sterowana komputerowo frezarka bramowa wycięła wtyczki kadłuba i nadbudówki. Po udanym prototypowaniu projekt został przeniesiony do zakładu produkcyjnego Maxum w Salisbury w stanie Maryland, gdzie powstają wszystkie Maxumy o długości powyżej 41 stóp (12,4 m). Ręcznie układany laminat kadłuba składa się z tkanego i zszytego wzmocnienia z włókna szklanego, żywicy poliestrowej oraz powłoki winyloestrowej, co minimalizuje ryzyko powstawania pęcherzy. Podłużnice wykonane są z drewna pokrytego włóknem szklanym, a grodzie ze sklejki są przyklejone do kadłuba. Frezarki sterowane numerycznie służą do wycinania grodzi konstrukcyjnych, ścianek działowych i połączeń. Podeszwy i wykładziny z włókna szklanego tworzą wnętrze. „Do cen tygodniowych doliczany jest podatek VAT w wysokości 20%. Prosimy o kontakt.”