Czarter jachtów w La Rochelle · Alcor — Yacht Classique (1959)

Piękny, klasyczny jacht regatowo-wycieczkowy, idealny do stylowej, szybkiej i komfortowej żeglugi z La Trinité lub dowolnego innego portu na wybrzeżu Atlantyku, zarówno podczas rejsów, jak i udziału w najważniejszych klasycznych zlotach sezonu: Semaine du Golfe du Morbihan w Ascension, Rendez-vous de la Belle Plaisance w Bénodet pod koniec czerwca, Voiles de Légende w La Baule pod koniec lipca, Noirmoutier Classic na początku sierpnia... Alcor jest bardzo komfortowy: cztery piękne kabiny gościnne i kabiny załogi mogą pomieścić 10 osób na noc, a duża łazienka na rufie posiada nawet pełnowymiarową wannę. Salon z dużymi oknami i salon na pokładzie, osłonięty bimini, pomieszczą 16 osób przy dwóch dużych stołach. Mocny, oryginalny silnik Rolls-Royce'a zapewnia prędkość przelotową 9 węzłów, nawet przy słabnącym wietrze. Ale to także prawdziwy jacht regatowy (zwycięzca m.in. Giraglia w 1970 roku): 28-metrowy maszt główny i 250 m² powierzchni żagli zapewniają niezrównane wrażenia żeglarskie, zwłaszcza za sterem, który jest niezwykle płynny i precyzyjny. Jacht będzie dostępny do czarteru na maksymalnie 8 dni w sezonie 2026. Będzie również dostępny do wspólnego żeglowania, za około 90 euro dziennie od osoby (w zależności od liczby osób), dla maksymalnie 8 osób, do limitu 30 osób dziennie w sezonie 2025. W razie pytań proszę o kontakt za pośrednictwem komunikatora pod numerem Click&Boat. Do zobaczenia wkrótce na pokładzie, Alexandre Historia: Alcor II został zaprojektowany przez Anglika Jacka Laurenta-Gilesa i zbudowany we Włoszech przez stocznię Sangermani dla hiszpańskiego armatora. Jack Laurent-Giles znany jest z licznych innowacji, zwłaszcza w zakresie optymalizacji żeglarstwa i osiągów. Stocznia Sangermani, założona pod koniec XIX wieku, wyróżnia się tym, że budowała wyłącznie jachty rekreacyjne (bez łodzi roboczych) i wyłącznie jako jednostki jednostkowe (bez produkcji seryjnej). Alcor jest największym z piętnastu jachtów wyprodukowanych przez tę współpracę architektów i stoczni. Na Alcorze dążenie do osiągów jest widoczne w bardzo eleganckim kadłubie, 28-metrowym maszcie głównym, 250 metrach kwadratowych powierzchni żagli, 17-tonowym balaście, znacznym zanurzeniu 3,2 metra i imponującym rufowym pokładzie w kształcie młynka do kawy: wszystkie te cechy charakteryzują jacht regatowy. Dążenie do komfortu odzwierciedla się w niezwykle przytulnym salonie pokładowym, pięciu kabinach, każda z własną umywalką, trzech toaletach, z których jedna posiada pełnowymiarową wannę, oraz w niezwykle mocnym silniku Rolls-Royce'a (320 KM). Alcor nie przeszedł praktycznie żadnych modyfikacji od czasu budowy: wyposażenie wnętrza jest w pełni zachowane, a silnik i winda kotwiczna, oba oryginalne, nadal działają. Będąc nieskazitelnym świadectwem talentu architekta i stoczni, Alcor oferuje wgląd w historię żeglarstwa sprzed 60 lat. Jest zabytkiem i częścią floty Muzeum Morskiego w La Rochelle.