Czarter jachtów w Lorient · Beneteau — First 29 (1985)

Z przyjemnością oddaję do Państwa dyspozycji moją żaglówkę „magau 2”, zdatną do żeglugi i komfortową FIRST 29. Przed przybyciem udostępnię Ci na łodzi kompletną dokumentację, w celu zapoznania się ze sprzętem na pokładzie. Po przybyciu na miejsce zostanę z Tobą przez niezbędny czas, abyś mógł spokojnie wypłynąć i doradzić Ci najlepsze miejsca na kotwiczenie. Podczas rejsu, w dogodny dla Ciebie sposób, mogę udzielić Ci informacji na temat pogody na dany dzień i Twoich planów nawigacyjnych. Dla Twojego samochodu dostępny jest bezpłatny, ogrodzony i strzeżony parking w odległości około 400 m od łodzi. Zacumowany w porcie Lorient na pontonie z całodobowym dostępem, dostępem do udogodnień portowych, a przede wszystkim szybkim dostępem do otwartego morza. To idealny punkt wyjścia: KRÓTKI REJS (2 dni): odkryj port w Lorient i jego liczne przystanie, rzut kamieniem od wyspy GROIX z dzikimi kotwicowiskami we wspaniałych zatoczkach lub portem do zamieszkania, ponieważ w ciągu dnia jest bardzo żywy i nocą!! REJS ŚREDNI (1 tydzień): Trochę dalej na południe czekają na Ciebie BELLE ILE, HOUAT lub HOEDIC, lub na zachód archipelag GLENAN, masz wybór w zależności od pogody.... DŁUGI REJS (2 tygodnie): Wyspy NOIRMOUTIER, YEU (wybrzeże Bretonu i siedlisko Wandei) lub na północnym zachodzie wyspy SEIN, MOLENE, OUESSANT Również na sezon letni otrzymasz kartę „PASSPORT ESCALES”, która uprawnia do bezpłatnego noclegu w wielu portach (nie bez znaczenia w sezonie). Ograniczona jest do 1 noclegu na port w trakcie wynajmu, więc każdy na tym skorzysta. Nowy aneks (2020) i zmotoryzowany bezpłatnie na zamówienie. Na pokładzie duży salon (prześwit 1,85 m) pomieści aż 6 gości przy WYSUWANYM stole ze zintegrowanym BAREM, 2-PALNIKOWĄ kuchenką gazową w kuchni w kształcie litery „L” oraz zlewem z wodą pod ciśnieniem. pomóc w przygotowaniu posiłków. Aby cieszyć się nocami: W tylnym porcie podwójna kabina izolowana drzwiami i wentylowana otwieranym iluminatorem z garderobą i sprzętem do przechowywania. Z przodu wygodna podwójna kabina. W salonie dwie duże ławki mogą służyć jako miejsca do spania. Umieszczona na rufie sterburty SZAFKA TOALETOWA spodoba się paniom dzięki swojej izolacji dzięki zamykanym drzwiom i zlewozmywakowi z lustrem. -1 podwójne gniazdo USB, zapalniczka na kabinę do ładowania urządzeń multimedialnych. -Oświetlenie ledowe. -1 duży schowek w kokpicie i liczne schowki w salonie. Strona NAWIGACJI: -Prawdziwy stół i siedzisko nawigacyjne, łatwy dostęp do wszystkich instrumentów (GPS, VHF AIS ASN) -Papierowe mapy południowej i zachodniej Bretanii - GPS/SOUNDER (wysokość wody pod stępką) Czytnik map GARMIN, dobrze widoczny na dachu. -2. SOUNDER (wysokość wody powierzchniowej) -3 bardzo mocne wciągarki SAMOKONTAGUJĄCE, 2 korby. -Mocny i bezpieczny silnik 18 KM (zużycie 1,5 litra/godz.) -Długi, czuły rumpel (chowany po zakotwiczeniu) i wysuwany DRĄŻEK. (Wymiana pierścieni szafranowych w 2023 r.) -Pilot automatyczny. -Zewnętrzny głośnik VHF lub HIFI. -Bardzo czytelny kompas drogowy -Żagiel półlistwowy (2015) z 2 pasami refowania z LAZY BAG (2021) i LAZY JACK oraz dużą ciężką genuą na rolce (2020). Nowe olinowanie stałe (2022) -Asymetryczny spinaker. -Duży KOKPIT, wysuwany STOLIK, DRABINKA do pływania i MAŁA SPÓDNICA umożliwiająca szybki dostęp do aneksu, pływanie i wyciąganie człowieka za burtę. OPCJONALNIE (należy określić przy rezerwacji): POŚCIEL: Kołdry i poduszki dla 2 kabin (50 Euro/wynajem/tydzień) Dwumiejscowy dmuchany morski KAYAK (50 Euro/wynajem/tydzień) Dwumiejscowe PADDLE (50 Euro/wynajem/tydzień) Paliwo w gestii najemcy. WAŻNY : Warunki anulacji: Powyżej siły 5 (podmuchy wiatru) zastrzegam sobie prawo do anulowania lub przełożenia wynajmu. GWARANTOWANA SZYBKA ODPOWIEDŹ Jest to żaglówka znana ze swoich zdolności do stawiania czoła morzu. Bardzo wysoka stabilność, bardzo dobre prowadzenie na wietrze, klasyczne, ale innowacyjne jak na tamte czasy wnętrze to cechy charakterystyczne First 29. Dzięki doskonałej stabilności kształtu i umiarkowanej wolnej burcie bardzo dobrze radzi sobie pod wiatr. Łatwo jest także kontrolować wiatr. Jej stabilność umożliwiła stworzenie wersji łodzi kilowej. To jedna z łodzi, o której rozmawia ze mną wielu żeglarzy. Celem była stabilność, łatwe sterowanie, niski przechył i cechy poszukiwane w rodzinnym krążowniku.