Czarter jachtów w Neapol · Hallberg-Rassy — 36 (2002)

Przede wszystkim przepraszam za mój angielski Hallberg-Rassy potrzebuje kilku prezentacji. Przede wszystkim „Grand Mahè” narodziła się jako łódź armatorska, a nie jako łódź czarterowa. Z tego powodu mogę gościć tylko z niżej podpisanymi na pokładzie! Hallberg-Rassy musi być doświadczany inaczej niż inne łodzie, a dzięki temu piękno, komfort żeglugi, komfort wewnętrzny o każdej porze roku nie dorównują innym łodziom czarterowym. Świeże latem i ciepłe zimą. Po szczegółowy opis polecam odwiedzić oficjalny link Hallberg-Rassy 36, na stronie Hallberg-Rassy. Łódź jest moją własnością od 18 lat. Przepłynąłem tą łodzią z rodziną iz gośćmi przez ponad dwadzieścia tysięcy mil przez Morze Śródziemne i odcinek na oceanie aż do Wysp Kanaryjskich. Właściwie znajduje się w Neapolu (Procida) po tym, jak przez dwa lata przebywał w Grecji na Morzu Egejskim pomiędzy wyspami Dodekanez z siedzibą w Leros. Punktem wyjścia w tej chwili jest Procida, ale dostępność dotyczy całego regionu Morza Śródziemnego, nie wykluczając żadnego miejsca. Mimo, że jest 7 miejsc, polecam rejsy w nie więcej niż 4-5 osób (4 chłopców, dwie pary, a nawet cztero- lub pięcioosobowa rodzina) plus ja. UWAGA: podana cena dotyczy łodzi, do której należy doliczyć cenę kapitana w wysokości 200 euro za dzień, którą należy uiścić przy wejściu na pokład. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej domus laeta w giungano. Mam 8-letnią dziewczynkę i 4-letnie dziecko. 7-latka przepłynęła już wiele mil we Włoszech i na Morzu Egejskim na Meltemi. To znaczy, że wśród swoich wielu zalet łódź ma przede wszystkim bezpieczeństwo. Ponieważ kadłub został zaprojektowany przez niemieckiego Frersa, również prędkości znacznie różnią się od starego Hallberg-Rassy. Moja łódź zawsze jest super czysta i w pełni wyposażona. Jest wyposażony we wszystkie opcje, w tym całą elektronikę, agregat prądotwórczy, toaletę elektryczną, ogrzewanie, ponton z silnikiem zaburtowym… i wiele innych rzeczy, których nie można by wymieniać. Posiadam nieograniczoną włoską licencję i Yacht-Master Ocean wydaną przez RYA i ważną na całym świecie. Przepłynąłem około czterdziestu tysięcy mil, z czego 20, jak wspomniano, tą łodzią, a reszta innymi łodziami. Trzy razy w oceanie, w tym regaty transatlantyckie (ARC, Wyspy Kanaryjskie - S. Lucia na Karaibach) na Azzuree 40 jako sternik i szyper. Chętnie przekażę jak najszybciej więcej wiadomości o mnie i mojej łodzi Mam nadzieję spotkać Cię wkrótce!