Aluguel de barco em La Rochelle · Alcor — Yacht Classique (1959)

Um belo iate clássico de regata e cruzeiro para navegar com estilo, velocidade e conforto a partir de La Trinité ou de qualquer outro porto da costa atlântica, seja para cruzeiros ou para participar dos principais encontros de iates clássicos da temporada: Semaine du Golfe du Morbihan em Ascension, Rendez-vous de la Belle Plaisance em Bénodet no final de junho, Voiles de Légende em La Baule no final de julho, Noirmoutier Classic no início de agosto... O Alcor é muito confortável: as quatro belas cabines de hóspedes e a acomodação da tripulação podem acomodar 10 pessoas durante a noite, e o amplo banheiro de popa possui até mesmo uma banheira. O salão principal, com suas amplas janelas, e o salão do convés, protegido por um bimini, podem acomodar 16 pessoas em torno das duas grandes mesas. O potente motor Rolls-Royce original garante uma velocidade de cruzeiro de 9 nós, mesmo com vento fraco. Mas também é um verdadeiro iate de regata (vencedor, por exemplo, da Giraglia em 1970): o mastro principal de 28 metros e a área vélica de 250 m² proporcionam uma experiência de navegação incomparável, especialmente no leme, que é extraordinariamente suave e preciso. O iate estará disponível para aluguel por um máximo de 8 dias durante a temporada de 2026. Também estará disponível para navegação compartilhada, por aproximadamente € 90 por dia por pessoa (dependendo do número de pessoas), para um máximo de 8 pessoas, até um limite de 30 pessoas por dia durante a temporada de 2025. Sinta-se à vontade para entrar em contato comigo pelo serviço de mensagens no número Click&Boat caso tenha alguma dúvida. Até breve a bordo, Alexandre Sua história: O Alcor II foi projetado pelo inglês Jack Laurent-Giles e construído na Itália pelo estaleiro Sangermani para um proprietário espanhol. Jack Laurent-Giles é conhecido por suas inúmeras inovações, particularmente por seus avanços na otimização do desempenho à vela e a motor. O estaleiro Sangermani, fundado no final do século XIX, tem a peculiar distinção de ter construído apenas iates de recreio (nenhum barco de trabalho) e apenas como peças únicas (sem produção em série). O Alcor é o maior dos quinze iates produzidos por essa parceria entre arquiteto e estaleiro. No Alcor, a busca pelo desempenho é evidente no casco de linhas refinadas, no mastro principal de 28 metros, nos 250 metros quadrados de área vélica, no lastro de 17 toneladas, no calado considerável de 3,2 metros e no impressionante convés de popa em formato de moedor de café: todas essas são características de um iate de regata. A busca pelo conforto se reflete no acolhedor salão do convés, nas cinco cabines, cada uma equipada com sua própria pia, nos três banheiros, um dos quais com banheira, e, finalmente, no potente motor Rolls-Royce (320 hp). O Alcor praticamente não sofreu modificações desde sua construção: os acessórios internos estão totalmente intactos, e o motor e o guincho, ambos originais, ainda funcionam perfeitamente. Um testemunho impecável do talento do arquiteto e do estaleiro, o Alcor oferece um vislumbre da história da náutica de 60 anos atrás. É um monumento histórico tombado e faz parte da coleção do Museu Marítimo de La Rochelle.