Aluguel de barco em Saint-Brieuc · Kirie - Feeling — Feeling 546 (2006)

O barco: É um veleiro de cruzeiro totalmente renovado, por dentro e por fora, em condições excepcionais, com excelente estabilidade de forma e borda livre moderada graças a um mastro longo e esguio, o que lhe permite navegar bem contra o vento e ser rápido em ventos fracos. Estabilidade de forma: significa que o barco é estável e não balança de um lado para o outro. É um barco que tem o melhor desempenho quando nivelado e não aderna: navegar nivelado é mais confortável para quem é mais sensível à inclinação. É um "Kirié", um veleiro extremamente robusto construído numa época em que os barcos ainda eram construídos para suportar condições adversas. Conforto: 4 cabines duplas com chuveiro e banheiro privativos, louças padrão, aquecedor de água elétrico (gerador), micro-ondas, cafeteira, torradeira, forno e fogão a gás, colchões novos de 14 cm, bote de alumínio de 3,40 m com casco rígido e motor de popa Evinrude novo, gerador de 8 kW, hélice de proa, piloto automático, guincho elétrico, cortador de cabos SPUR, plotter cartográfico NAVIONICS, AIS, plataforma de popa removível com escada de acesso à água, armadilhas dobráveis para lagostas, varas de pesca, bimini, mesa de lounge retrátil no cockpit, capota, turco para o bote, pintura anti-incrustante em 2025, enroladores de genoa e estai novos, 60 m de corrente, 2 âncoras, coletes salva-vidas, faróis... Instrutor de vela: Pilotar uma embarcação deste porte exige experiência. Independentemente da sua habilidade e experiência em vela, isso não significa menosprezar sua capacidade náutica. É um barco grande, pesado e veloz, e você não consegue domá-lo em dois dias. Os portos na Bretanha são pequenos e as vagas exigem habilidade e experiência nesse tipo de embarcação. A vantagem de ter um skipper é que ele conhece o barco e sabe como manobrá-lo, o que pode ser reconfortante. Ele conhece suas limitações, do que é capaz e os erros a evitar. Pode oferecer conselhos valiosos sobre a operação e o manuseio da embarcação, permitindo que você adquira experiência e proficiência na navegação. O skipper não é o capitão; ele deixará o barco aos seus cuidados, mas pode prepará-lo para navegar, abastecer, comprar suprimentos e cuidar de outras necessidades antes da sua chegada. Isso pode facilmente economizar um dia de navegação. Sem inventário para fazer na chegada, sem inspeção na partida. Ele também pode ficar de olho no barco ancorado enquanto você estiver navegando. Ele é um pescador habilidoso, conhece bem a pesca marítima e cozinha muito bem.