Чартер яхт: Неаполь · Hallberg-Rassy — 36 (2002)

Прежде всего извините за мой английский Hallberg-Rassy требует нескольких презентаций. Прежде всего «Гранд Маэ» родился как судно судовладельца, а не как чартерное судно. По этой причине я могу принимать гостей только с нижеподписавшимися на борту! Халльберг-Расси нужно испытать иначе, чем другие лодки, и для этого преимущества, чтобы красота, комфорт навигации, внутренний комфорт в любое время года не были равны другим чартерным лодкам. Свежий летом и теплый зимой. Для получения подробного описания я рекомендую посетить официальную ссылку Hallberg-Rassy 36 на веб-сайте Hallberg-Rassy. Лодка принадлежит мне 18 лет. Я проплыл на этой лодке с семьей и гостями более двадцати тысяч миль по Средиземному морю и один эпизод в океане до Канарских островов. На самом деле, он расположен в Неаполе (Прочида) после того, как два года пробыл в Греции в Эгейском море между островами Додеканес, базирующимися в Леросе. Отправной точкой на данный момент является Прочида, но доступность доступна для всего Средиземноморья, не исключая ни одного места. Хотя здесь 7 спальных мест, я рекомендую круизы не более чем на 4-5 человек (4 мальчика, две пары или даже семья из четырех или пяти человек) плюс я. ВНИМАНИЕ: указанная цена соответствует цене лодки, к которой необходимо добавить цену шкипера в размере 200 евро в день, которая должна быть оплачена при посадке на борт. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт domus laeta в Джунгано. У меня 8-летняя девочка и 4-летний ребенок. 7-летняя девочка уже прошла много миль в Италии и в Эгейском море на Meltemi. Это означает, что среди многих качеств лодки прежде всего безопасность. Поскольку корпус спроектирован Германом Фрером, также и скорости сильно отличаются от старых Hallberg-Rassy. Вы найдете мою лодку всегда супер-чистой и полностью оборудованной. Он оснащен всеми опциями, включая всю электронику, электрогенератор, электрический туалет, отопление, лодку с подвесным двигателем ... и многие другие вещи, перечислять которые было бы слишком долго. У меня есть итальянская лицензия без ограничений и лицензия Yacht-Master Ocean, выданная RYA и действующая во всем мире. Я проплыл около сорока тысяч миль, 20 из которых, как уже упоминалось, были на этой лодке, а остальные - на других лодках. Трижды в океане, включая трансатлантическую регату (ARC, Канарские острова - Южная Люсия в Карибском море) на Azzuree 40 в качестве рулевого и шкипера. Я буду рад сообщить больше обо мне и моей лодке как можно скорее. Надеюсь на скорую встречу!