Чартер яхт: Валенсия · Hatteras — 61 Cockpit Motoryacht (1984)

Моторная яхта Hatteras 61 – это воплощение изысканного круиза. Комфортные условия и качественная конструкция этой яхты делают ее очень популярной моделью Hatteras. Этой 61-й модели на протяжении многих лет повезло иметь хороших владельцев, и она находится в отличном состоянии, после многих недавних обновлений. Она имеет большой флайбридж, закрытую кормовую палубу, светлый открытый салон, камбуз, рулевую рубку и четыре каюты, каждая со своим отдельным головным отсеком. Здесь есть место для всех и вся. Флайбридж полностью закрыт и имеет достаточно места для гостей. Центральный пост управления имеет сиденья капитана и сопровождающего и оснащен полной электроникой. На камбузе на палубе есть бар с раковиной, холодильником, льдогенератором и грилем. Гостевой зал оборудован для обедов и развлечений. Внизу есть доступ по правому борту на нижнюю станцию и в салон. Просторная кормовая часть палубы представляет собой непринужденную зону отдыха с жестким верхом и полным ограждением. Это специальная функция, созданная для развлечения. Вы можете расслабиться или развлечься, наслаждаясь морем вокруг вас. Салон с ковровым покрытием светлый, открытый, из него открывается великолепный вид. В салоне имеется большой L-образный диван с журнальным столиком, а в развлекательном центре установлен 32-дюймовый телевизор Samsung с аудиосистемой Sony. Далее мы видим полный U-образный камбуз, охватывающий обеденную зону между салоном и рулевой рубкой. Нижняя станция расположена по центру, с широким мягким сиденьем у руля. Двери по обеим сторонам обеспечивают доступ к боковым палубам. По правому борту находится лестница, ведущая на мостик, и трап внизу. Двигаясь ниже, мы видим четыре каюты и кабинет. В каждой каюте имеется отдельный головной отсек. Гостевые каюты имеют три различные конфигурации, поэтому у ваших гостей будет выбор. У нас есть традиционные верхние и нижние койки, двуспальные кровати L-образной формы и двуспальные кровати, расположенные рядом. В каждой гостевой каюте имеется собственная ванная комната с душем. В кормовой мастер-каюте имеется двуспальная койка по центру, тумбочки, комоды по бокам и подвесные шкафчики в носовой части. В ванной комнате есть широкий туалетный столик, туалетный столик и ванна/душ. Этот Hatteras 61 MY оснащен двумя двигателями Detroit Diesel мощностью 650 л.с., обеспечивающими длительную и надежную мощность. Механические характеристики включают два генератора и центральный переменный ток обратного цикла. Особенности палубы включают носовой релинг с якорем и лебедкой с двумя рундуками и стойки для кранцев на носовой части. Этот хорошо оборудованный Hatteras имеет свободное место, хорошо оборудован, находится в хорошем состоянии и готов к круизу. Позвоните сейчас, чтобы получить дополнительную информацию и запланировать показ. Яхта Хаттерас 61. 1981 Дизельная моторная яхта. 61 фут / 18,59 м Размеры и вес: Длина: 61 фут – 18,59 метра. Максимальная длина: 61 фут – 18,59 метра. Ширина: 18 футов 2 дюйма — 5,54 метра. Осадка — макс.: 4 фута 11 дюймов — 1,5 метра. Клиренс моста: 18 футов 10 дюймов — 5,74 метра. Марка двигателя: Detroit Diesel. Модель: 12в71ти. Двигатель(и): 2. Крейсерская скорость: 12 узлов. Тип двигателя: Внутренний. Тип привода: прямой привод. Тип топлива: Дизель. Мощность: 650 (индивидуальная), 1300 (комбинированная) ЕМКОСТЬ БАКА: Топливный бак: 575 галлонов — 2 бака(а). Резервуар для пресной воды: 150 галлонов — 2 бака(а). Резервуар для хранения: 210 галлонов - 1 резервуар(ы) Размещение - Закрытый флайбридж с местами для гостей - Главная палуба с рулевой рубкой, камбузом, салоном и индивидуально закрытой кормовой палубой. - Четыре каюты внизу с отдельным кабинетом Флайбридж: закрытый. Верхний пост управления с двойными креслами управления. Гостевой зал U-образной формы с большим столом. Камбуз с грилем, раковиной, холодильником и льдогенератором. Шлюпбалка над кормовой палубой Главная палуба: пилотская рубка с дверями на боковую палубу. Полный пост управления с многоместным сиденьем. Хорошо оборудованный камбуз с большой обеденной зоной. Комфортный салон с развлекательным центром. Изготовленное на заказ ограждение кормовой палубы с барной стойкой. Камбуз: Камбуз U-образной формы. Круглый обеденный уголок. Электрическая плита KitchenAid с духовкой. Кухонная микроволновая печь. Фуд-центр Нутоне. Kitchenaid бок о бок холодильник с морозильной камерой. Пол паркетный ламинат. Мойка из нержавеющей стали. Салон: Салон во всю ширину салона с большими окнами. Оконные рамы и ковровое покрытие на подошве. Коктейль/кофе. Стол. Телевизор Samsung 32 дюйма. Аудиосистема Sony. Мастер-каюта: Королевская каюта на острове. Большой комод. Диван. Гардеробная, обшитая кедром, закрытая. Туалетный столик с полноразмерным зеркалом. Ванная комната с туалетным столиком, закрытой ванной с душем и головой камбузницы. Гостевая каюта №1: носовая каюта. Верхние и нижние койки Зингера. Верхний люк. Достаточно места для подвешивания и ящиков. Ванная комната с туалетным столиком, закрытой душевой кабиной с сиденьем и головой камбузницы. Кабинет и гостевая каюта № 2: Кабинет расположен ниже салона. Обеспечивает доступ к трапу и гостевой каюте №2. Г-образный диван. Гостевая каюта №2 находится за пределами кабинета. Два Г-образных верхних и нижних спальных места. Ящик и шкафчик для хранения. Ванная комната с туалетным столиком, душевой кабиной и головой горничной. Гостевая каюта №3: расположена рядом с нижним трапом. Два полноценных двуспальных места с тумбочкой. Полноразмерный подвесной шкафчик. Просторное хранилище. Большое зеркало. Отделение для головы в номере с раковиной, душем и изголовьем GalleyMaid. Палуба и корпус: носовые направляющие из нержавеющей стали. Носовая кафедра с роликами. Якорь CQR 65# с цепным стержнем. Якорь Дэнфорта 60# с цепью 50 и тросом 120 футов. Рундуки на носовой палубе. Солярий на носовой палубе. Посадочные лестницы на боковую палубу. Посадочная лестница Marquipt Электроника и навигация: GPS-карта Rathyon 7610. Rathyon AIS300 VHF с двумя микрофонами GHS10 RAM. Камера ночного видения Foruno GC10NTSC. Raytheon NECO Marine Limited 8401. Индикатор угла поворота руля. GPS радар Форуно. Два нактоузных компаса Ричи. Органы управления носовым подруливающим устройством. Органы управления стабилизатором Barrett Seabrace. Журналы скорости и глубины Datamarine на флайбридже. Управление по кабелю Морзе. Синхронизатор двигателя Glendenning. Аварийная остановка двигателя. Механическая и электрическая часть: два дизеля GM 12V71TI мощностью 650 л.с. Канальные топливные фильтры Racor в двигателях и генераторах. Синхронизаторы двигателя Glendenning. Триммеры из нержавеющей стали. Гидравлическое рулевое управление Hynautic. Автоматические трюмные помпы. Трюмные вентиляторы на 32 вольта. Система управления пожаром CO2 в машинном и генераторном отделениях. Два генератора Колера мощностью 20 кВт в звукозащитных экранах (один неработоспособен). Кормовой генератор: 3068 часов. Органы управления носовым подруливающим устройством. Органы управления стабилизатором Barrett Seabrace. Управление по кабелю Морзе. Синхронизатор двигателя Glendenning. Аварийная остановка двигателя