Heldagstur från Amalfi: Capri, Positano och Amalfikusten

Vi hade en helt otrolig tid på vår 3-dagars båttur! Landskapet var fantastiskt, båten var fläckfri och bekväm, och varje detalj var perfekt organiserad. Vår kapten, Jerry, gjorde verkligen resan oförglömlig – han var professionell, vänlig och tydligt passionerad för det han gör. Jerry höll oss säkra samtidigt som han såg till att vi hade jättekul. Han delade med sig av fantastiska platser att stanna till och äta. Hela upplevelsen kändes avslappnad men äventyrlig – precis vad vi hoppades på. Vi kom därifrån med fantastiska minnen (och foton!) och skulle till 100 % rekommendera den här turen till alla som letar efter en unik och trevlig semester. Tack, Jerry, för några fantastiska dagar på vattnet!

Fantastiskt team och vacker båt! Otrolig dag med det här teamet! Helt fantastiskt! Det bästa av Amalfikusten

Vacker dag!!! Jättefin födelsedag! Tack allihopa! Ni är bäst på Amalfikusten!

Att boka med Caterina visade sig vara en olycklig upplevelse. Inledningsvis var hon lyhörd, men när jag väl hade godkänt bokningen svarade hon inte. Jag var tvungen att kontakta Click&Boat för att få svar från Caterina efter att hon inte svarat på mina förfrågningar i över sex veckor. Dessutom bekräftade vi att alla utgifter ingick i priset, vilket inte var fallet. Detta verkade som ett ekonomiskt utnyttjande, eftersom hon var villig att hjälpa till under bokningsprocessen men backade när betalningen var gjord. När kaptenen kontaktade honom för att inleda den slutliga planeringen direkt, noterades det snabbt att alla tidigare överenskomna detaljer inte hade kommunicerats eller korrekt överförts till kaptenen. Vi informerade Caterina om våra upphämtnings- och avlämningsplatser när vi begärde en bränsleuppskattning, men hennes uppskattning var betydligt lägre än det faktiska beloppet (hennes uppskattning var 1200 dollar och den kom in på över 2500 dollar). Följaktligen var vi tvungna att ändra vår resplan och ordna upphämtning med en minibuss som kunde ta oss till vår bostad efter den tre dagar långa båtturen på grund av denna massiva felaktiga kostnadsberäkning. Dessutom informerades vi när vi gick ombord på båten om att vi var skyldiga hamnavgifter, vilket var ytterligare en aspekt som inte tidigare kommunicerats och, ännu värre, krävdes kontant. Ursprungligen begärdes att bränslet skulle betalas kontant, men vi kunde överföra det till ett kort. Hamnavgifterna krävdes dock fortfarande kontant, vilket var ett oväntat belopp som översteg 2 500 dollar. Denna begäran var orimlig och borde ha kommunicerats i förväg. Vid ombordstigning stötte vi också på en anmärkningsvärd skillnad mellan de ursprungliga förväntningarna och de faktiska förhållandena. Medan vår kapten, Gerry, och vice befälhavare, Johnny, uppvisade ett artigt uppträdande, observerade vi en brist på transparens angående kommunikationen ombord. Båtens renlighet levde inte upp till våra förväntningar. Trots den potentiella påverkan av saltvatten på exponerade ytor upptäckte vi att ett av våra hytters tak var angripet av insekter, och båda badrummen var inte tillräckligt sanerade. Dessutom, trots försäkringar om att handdukar skulle bytas ut, tillhandahölls de aldrig, och lakanen på sängarna saknade tillfredsställande renlighet eller tvätt. Dessutom var golven inte sopade, och vid vår ankomst upptäckte vi att diskhon var fylld med smutsig disk. Kommunikationen ombord var allvarligt bristfällig. Till exempel informerades vi inte om vad som inkluderades i vår frukostbokning, vilket bara nämndes för oss efter att vi fått notan och kontaktat Gerry. Han informerade oss om att en croissant och en cappuccino borde ha inkluderats. Sådan information borde ha lämnats före vår ankomst snarare än efter. Dessutom var båtens layout inte tydligt definierad, vilket resulterade i förvirring och svårigheter att hitta viktiga bekvämligheter. Under vår första natt på båten uppvisade två av de tre hytterna en obehaglig lukt som påminde om dieselbränsle. Vi kontaktade omedelbart Gerry, men tyvärr svarade han inte på våra första sms eller tre telefonsamtal. När vi äntligen nådde honom upptäckte vi att effektiv kommunikation hindrades av behovet av att tillgripa sms via WhatsApp för att förmedla våra farhågor. Efter att ha utbytt meddelanden med Gerry uttryckte han ingen oro över lukten och insisterade på att vi skulle stänga av alla elektriska apparater för att lindra problemet. Det är värt att notera att han avstod från att personligen undersöka luktkällan. Med tanke på vår bristande båtvana var vi osäkra på lämplig åtgärd. Dessutom resulterade beslutet att helt stänga av elsystemen i en usel nattsömn för alla ombordvarande, eftersom båtens innertemperatur var avsevärt förhöjd på grund av de varma utomhusförhållandena. Vi är medvetna om att Gerry är en erfaren båtkapten, men vi tyckte det var olyckligt att han hanterade situationen med sådan nonchalans, särskilt med tanke på passagerarnas oro och närvaron av någon som nyligen hade genomgått en operation och en nygravid person ombord. Vid avstigning fick vi ytterligare information om båtens bekvämligheter, inklusive en mängd olika snacks, placeringen av de två kylskåpen och andra resurser som vi tidigare inte kände till. Även om det fanns vissa språkbarriärer kunde dessa frågor lätt ha kommunicerats personligen eller med hjälp av Google Translate. Trots den överlag positiva upplevelsen identifierade vi flera områden där båtens ledning och kostnaden för vår vistelse inte levde upp till förväntningarna. Denna upplevelse, i kombination med bristen på effektiv kommunikation, var särskilt nedslående, särskilt för medborgare som inte bor i landet eller talar det lokala språket. Vi hoppas innerligt att båtens ledning kommer att överväga att genomföra en återbetalning som ett tecken på välvilja, med tanke på upplevelsens oacceptabla karaktär och kommunikationsavbrottet.